對粉體物料輸送設(shè)備完成程度變向所采用的措施,主要是對轉(zhuǎn)彎段的托輥組結(jié)構(gòu)與設(shè)計做了調(diào)改,目的是出現(xiàn)向外的離心力,用做均衡轉(zhuǎn)彎段皮帶運輸機(jī)張力的向心合力,自然變向所采用的措施包含:很多措施、輔助措施和應(yīng)急措施三種。
(1)給托輥設(shè)置安裝支撐角ε—安裝支撐角就是在程度面內(nèi)托輥軸線的投影與曲線法線方向形成的夾角,它是通過托輥的內(nèi)側(cè)端向皮帶運輸機(jī)操作方向歪斜而形成的。
(2)添加托輥成槽角λ添加托輥成槽角便于提高皮帶運輸機(jī)的居中無需人工調(diào)整能力,減少跑偏程度,因此,有幫助于縮小轉(zhuǎn)彎半徑,該項措施也是皮帶運輸機(jī)居中無需人工調(diào)整的重要措施。
(1)設(shè)內(nèi)曲線抬高角δ—在轉(zhuǎn)彎段挨近轉(zhuǎn)彎的一側(cè)皮帶運輸機(jī)形成的曲線叫內(nèi)曲線,而另一側(cè)叫外曲線,通過將內(nèi)曲線抬高須的角度,使皮帶運輸機(jī)和加工原料所受的重力對轉(zhuǎn)彎段外側(cè)出現(xiàn)分力,以部分地均衡向心的皮帶運輸機(jī)張力的合力,使轉(zhuǎn)彎輕易完成,但,由于內(nèi)曲線抬高角的存在,有可能造成加工原料向外側(cè)的滾動形成撒料,因此,內(nèi)曲線抬高角不能獲得過大。
(2)回程分支加壓輥—在回程分支使用平托輥時,在回程分支的皮帶運輸機(jī)上面添加壓輥,以添加托輥給予皮帶運輸機(jī)的橫向摩擦力。
增設(shè)立輥—在轉(zhuǎn)彎處皮帶運輸機(jī)的內(nèi)外兩側(cè)安裝立輥,免得轉(zhuǎn)彎處皮帶運輸機(jī)左右跑偏。
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