無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是可以防止作弊行為的。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)的誕生就是為了減少了過(guò)磅人員,企業(yè)人工成本,防止人為作弊而研發(fā)的,是能夠提高稱(chēng)重環(huán)節(jié)工作效率,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的軟件系統(tǒng)。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)利用軟件、硬件、控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)等加上技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)地磅的方位管理。通過(guò)視頻監(jiān)控、紅外對(duì)射、智能刷卡、RFID電子標(biāo)簽、車(chē)牌號(hào)識(shí)別、防遙控報(bào)警儀、磅單防偽處理、皮重波動(dòng)控制等措施實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守地磅防作弊稱(chēng)重。
視頻監(jiān)控抓拍,管理員可以在磅房清晰了解到車(chē)輛情況。無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)是可以實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)互聯(lián)或線(xiàn)上數(shù)據(jù)共享的,可以實(shí)時(shí)查閱稱(chēng)重過(guò)程中抓拍的場(chǎng)景照片及監(jiān)控畫(huà)面。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將抓拍的車(chē)輛頭尾部及車(chē)廂圖片、稱(chēng)載重量、稱(chēng)量時(shí)間等信息進(jìn)行記錄,防止稱(chēng)重爭(zhēng)議和稱(chēng)重糾紛。實(shí)現(xiàn)替換車(chē)牌、過(guò)磅時(shí)司機(jī)不下車(chē),大車(chē)過(guò)磅小車(chē)回皮或小車(chē)過(guò)磅大車(chē)回皮等作弊現(xiàn)象。
無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)安裝于地磅前后兩端紅外對(duì)射裝置,防止車(chē)輛前后輪不完過(guò)磅或過(guò)磅作弊行為,并有視頻監(jiān)控全稱(chēng)錄像,語(yǔ)音,LED屏提醒司機(jī)稱(chēng)重噸位和過(guò)磅情況,讓司機(jī)清楚過(guò)磅數(shù)據(jù)。
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