無(wú)人值守地磅系統(tǒng)由硬件和軟件兩個(gè)部分組成,硬件包括電腦、地磅、紅外、紅綠燈、道閘、視頻監(jiān)控、讀卡器、語(yǔ)音設(shè)備、打印機(jī)、LED屏等;軟件則是無(wú)人值守地磅系統(tǒng),也可以叫做全自動(dòng)無(wú)人過(guò)磅系統(tǒng)、無(wú)人稱(chēng)重地磅等。
無(wú)人稱(chēng)重地磅真的不需要人嗎?目前來(lái)說(shuō),一般無(wú)人值守地磅系統(tǒng)會(huì)配有兩種稱(chēng)重的方式“全自動(dòng)無(wú)人過(guò)磅稱(chēng)重”“人工值守過(guò)磅”,人工值守過(guò)磅是為順應(yīng)不可控因素,如停電等能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)過(guò)磅作業(yè)。一般在條件許可下,是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重、磅單自動(dòng)打印的,全程無(wú)需人員參與。
1、司機(jī)制卡,讀卡器讀卡,道閘放行;
2、稱(chēng)重車(chē)輛開(kāi)始上磅稱(chēng)重;
3、紅外線(xiàn)檢查車(chē)輛是否完全上磅,紅綠燈或音響提醒司機(jī)規(guī)范停車(chē);
4、無(wú)人稱(chēng)重地磅系統(tǒng)自動(dòng)采集穩(wěn)定稱(chēng)重噸數(shù),LED屏顯示噸數(shù)給司機(jī);
5、完成自動(dòng)稱(chēng)重、道閘上升放行;
7、持卡打印票據(jù),車(chē)輛出廠(chǎng)。
1、集成度高:無(wú)人值守地磅系統(tǒng)集紅外、道閘、視頻監(jiān)控、LED屏、語(yǔ)音、讀卡器、智能終端等于一體;
2、全程監(jiān)控:車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區(qū)、行駛過(guò)程、稱(chēng)重過(guò)磅全程實(shí)時(shí)監(jiān)控、抓拍;
3、防作弊:紅外線(xiàn)檢查車(chē)輛是否完全上磅,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)全程無(wú)需人工參與,無(wú)人稱(chēng)重地磅系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛數(shù)據(jù)信息,自動(dòng)記錄并提交車(chē)輛抓拍圖像,防止人為作弊、防止車(chē)輛竊取貨品等行為;
4、自動(dòng)采集:無(wú)人值守地磅系統(tǒng)采用多層架構(gòu),系統(tǒng)具有可擴(kuò)展性,可以自動(dòng)檢測(cè)車(chē)輛信息、稱(chēng)重信息,免去手動(dòng)上傳車(chē)輛及稱(chēng)重信息,減少稱(chēng)重環(huán)節(jié)人工成本投入;
5、數(shù)據(jù)共享:無(wú)人值守地磅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,可以將車(chē)輛信息、稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)等分門(mén)別類(lèi)查詢(xún)統(tǒng)計(jì),利用財(cái)務(wù)對(duì)賬查詢(xún),提高企業(yè)的自動(dòng)化管理水平。
無(wú)人值守地磅系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),其還可以根據(jù)需求配置視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng)、車(chē)輛排隊(duì)管理系統(tǒng)、RFID自動(dòng)識(shí)別采樣系統(tǒng)等?梢詫(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人過(guò)磅,系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)量、稱(chēng)重和回皮數(shù)據(jù),大大簡(jiǎn)化稱(chēng)重流程,減少稱(chēng)重環(huán)節(jié)人員成本投入。
已有632人成功參與