傳統(tǒng)裝裝車方式弊端

1、裝車效率低：一臺(tái)裝車機(jī)額定裝載量大概是3.5噸，車輛的裝載量大概35-60噸，如果裝滿一輛車則需要裝車機(jī)來回進(jìn)行幾十次的裝車作業(yè)，有大量時(shí)間消耗，就算配備多臺(tái)裝車機(jī)，也會(huì)提升人力、物力等成本投入。

2、裝車有誤差：裝車機(jī)裝車易出現(xiàn)多裝、少裝等裝車不均勻現(xiàn)象，會(huì)有裝卸環(huán)節(jié)來控制裝車重量，效率低，重量難以控制。

3、有作弊現(xiàn)象：司機(jī)通過控制車輛毛重增加裝車量，也會(huì)有車輛套牌或與裝載機(jī)司機(jī)內(nèi)外勾結(jié)。

智能化快速裝車系統(tǒng)配置及工作機(jī)制

1、高速服務(wù)器：存儲(chǔ)車輛信息、裝載信息、稱重信息等，能快速檢索核對(duì)；

2、讀寫卡設(shè)備：卡片錄入車輛信息、裝車物料、預(yù)裝重量、車輛毛重等；

3、自助發(fā)卡設(shè)備（自助終端機(jī)）：自助收發(fā)卡片；

4、車牌識(shí)別系統(tǒng)：車輛車牌號(hào)識(shí)別，可作為卡片的關(guān)鍵針，便于檢索核對(duì)裝車信息；

5、道閘：配合車牌識(shí)別系統(tǒng)升降杠桿；

6、顯示屏：顯示車輛排隊(duì)信息，裝料信息，預(yù)裝量信息，車輛毛重等；

7、高清攝像機(jī)：用于監(jiān)控裝車及稱重環(huán)節(jié)，并可以抓拍重要環(huán)節(jié)，留證避免糾紛；

8、讀卡設(shè)備：讀寫卡設(shè)備錄入的裝車信息讀取，匹配審核信息，避免作弊；

9、打印機(jī)：?jiǎn)螕?jù)打��；

10、紅外傳感器：紅外對(duì)射，避免車輛稱重作弊；

11、激光雷達(dá)、聲波雷達(dá)、激光測(cè)距傳感器：判斷車輛車廂裝載高度，防止溢料現(xiàn)象；

12、指示標(biāo)牌、語(yǔ)音提示播報(bào)系統(tǒng)、信號(hào)燈：提示司機(jī)行駛方向及規(guī)范；

13、噴淋裝置：對(duì)出廠車輛進(jìn)行噴淋，避免揚(yáng)塵污染；

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使用智能化快速裝車系統(tǒng)裝車流程

智能化快速裝車系統(tǒng)全自動(dòng)、智能化快速裝車，整個(gè)裝車過程操作簡(jiǎn)單，無需人工干涉。

1、車輛司機(jī)通過自助發(fā)卡設(shè)備（自助終端機(jī)）填寫車輛信息、預(yù)裝重量、裝車物料類型等，自助取卡，智能化快速裝車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)安排車輛加入排隊(duì)，語(yǔ)音叫號(hào)裝車；

2、裝車前需要刷磁卡審核車輛信息，匹配則上磅登記車輛皮重，會(huì)有紅外傳感器規(guī)范車輛停止合理性，智能化快速裝車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采取穩(wěn)定的車輛毛重?cái)?shù)據(jù)；

3、開始裝車，激光雷達(dá)、聲波雷達(dá)、激光測(cè)距傳感器會(huì)判斷車輛車廂高度，智能化快速裝車系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整散裝機(jī)高度，根據(jù)車廂高度和已裝料高度，語(yǔ)音、信號(hào)燈提醒司機(jī)移動(dòng)車輛。

4、裝車過程司機(jī)可通過出口顯示屏實(shí)時(shí)看到裝載重量等信息。

智能化快速裝車系統(tǒng)能給您帶來的便利

1、實(shí)現(xiàn)無人值守智能快速裝車，企業(yè)人力、物力成本投入。

2、稱重裝車同一環(huán)節(jié)進(jìn)行，提高裝車效率，防止人為作弊。

3、環(huán)境污染，滿足環(huán)保要求，規(guī)范銷售流程。

4、推動(dòng)企業(yè)自動(dòng)化、智能化發(fā)展。