家將消耗著重投向工程項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)方針，鼎力打砂生產(chǎn)線用在家高速鐵路、公路的發(fā)展、北京奧運(yùn)、上海世博、南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送、等家主要項(xiàng)目和各地遍地的根基項(xiàng)目投建熱潮，對(duì)項(xiàng)目設(shè)備也有諸多需求，但是從當(dāng)下的家方位方針來(lái)看，打沙機(jī)高速拉長(zhǎng)差不多上已告一階段，今后會(huì)以一款平緩滑落方向，進(jìn)入理性運(yùn)行，另一方面外資、內(nèi)其它工業(yè)廠家的豐富介入和現(xiàn)有的項(xiàng)目設(shè)備廠家的生產(chǎn)需求的過(guò)剩，已產(chǎn)生大規(guī)模惡性競(jìng)爭(zhēng)的情景，將來(lái)內(nèi)項(xiàng)目設(shè)備市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)形式將更為嚴(yán)峻、嚴(yán)酷。

項(xiàng)目設(shè)備廠家競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)的因素：匱乏二次開發(fā)能力，總體技術(shù)水準(zhǔn)不高、自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，項(xiàng)目設(shè)備工業(yè)原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新成效少，技術(shù)受制于人，難以了解競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)權(quán)，廠家的競(jìng)爭(zhēng)力主要體如今技術(shù)，當(dāng)下，技術(shù)上，許多高新產(chǎn)品的技術(shù)還未了解，如項(xiàng)目設(shè)備驅(qū)動(dòng)體系、液壓體系、控制體系的零零件還憑借進(jìn)口，砂石洗選設(shè)備的項(xiàng)目設(shè)備的定制大部分還是位于模仿和測(cè)繪階段，而且匱乏對(duì)引進(jìn)技術(shù)的盡量消化和二次開發(fā)創(chuàng)新能力，使廠家不得不再引進(jìn)或是產(chǎn)品經(jīng)常在低水準(zhǔn)層次之間反復(fù)競(jìng)爭(zhēng)，各廠家產(chǎn)品的同質(zhì)化程度高，只能憑借利息和降價(jià)戰(zhàn)略來(lái)維持廠家的銷售額。

此時(shí)，因?yàn)閺S家的人均生產(chǎn)率偏低、電耗較大等因素局限性，產(chǎn)品直接、間接利息不斷增加，降價(jià)水準(zhǔn)及其有限，廠家的贏利在水準(zhǔn)，進(jìn)而影響一個(gè)贏利少—投入越小—贏利更少的惡性循環(huán)，致使一部分廠家的科研、技術(shù)革新舉步唯艱，一部分競(jìng)爭(zhēng)白熱化、產(chǎn)品附加值低的項(xiàng)目設(shè)備品種上，如震動(dòng)喂料機(jī)，輸送系統(tǒng)，直線篩分機(jī)等幾乎是微利，贏利水準(zhǔn)低，加上廠家經(jīng)營(yíng)手段落后，廠家動(dòng)態(tài)化水準(zhǔn)偏低，匱乏的經(jīng)營(yíng)思想和方法，牌子附加值偏低，一部分廠家仍位于尷尬境地。