【改進(jìn)雙輥破碎機(jī)結(jié)構(gòu)可提高其破碎效率】雙輥破碎機(jī)是燒結(jié)流程中固體燃料破碎頻繁使用的機(jī)械，也是檢驗(yàn)維修頻率和成本消耗提高的機(jī)械，其運(yùn)行狀況良好與否直接聯(lián)系到整個(gè)燒結(jié)生產(chǎn)的穩(wěn)定，影響到燒結(jié)礦性能和不變?nèi)剂舷�耗，為提高雙輥破碎機(jī)的破碎效能，可對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行修改。修改措施可施行以下多種：

改進(jìn)雙輥破碎機(jī)結(jié)構(gòu)可提高其破碎效率

1）上下輥均改用快拆結(jié)構(gòu)

為了解決原有輥?zhàn)訂?wèn)題率高，檢驗(yàn)維修時(shí)拆裝麻煩的問(wèn)題，可選擇輥?zhàn)涌觳鸾Y(jié)構(gòu)，很大地方便了雙輥破碎機(jī)的平常維護(hù)和檢驗(yàn)維修，修改后的破碎輥結(jié)構(gòu)如圖1所示。

快拆結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)是便于輥面的快速拆裝、軸承裝拆方便等，不僅裝拆方面，減少了檢驗(yàn)維修量，且已免了螺絲易斷及彎曲等缺陷。

2）選擇液壓輥隙調(diào)整系統(tǒng)

該系統(tǒng)選擇了專門的液壓蓄能保護(hù)系統(tǒng)，每臺(tái)四輥機(jī)各設(shè)一個(gè)液壓站，每個(gè)液壓站連有四個(gè)油缸，每個(gè)油缸調(diào)整一個(gè)軸承座，液壓站為單獨(dú)的動(dòng)力源，通過(guò)兩個(gè)換向閥分別調(diào)整四個(gè)油缸動(dòng)作，進(jìn)而調(diào)整移動(dòng)輥的進(jìn)退來(lái)調(diào)整移動(dòng)輥和不變輥之間的空間 空間調(diào)好后，系統(tǒng)才能進(jìn)入無(wú)需人工工作狀況，此時(shí)系統(tǒng)的工作壓力靠蓄能器供應(yīng)。

該液壓輥隙調(diào)整系統(tǒng)操作簡(jiǎn)捷，運(yùn)行，問(wèn)題率低，且會(huì)有聲光報(bào)警功能，在有大塊硬物通過(guò)時(shí)能無(wú)需人工使油缸后退，卸掉硬物后又能無(wú)需人工補(bǔ)油使系統(tǒng)恢復(fù)到正常工作狀況，對(duì)成套破碎系統(tǒng)起到了不錯(cuò)的保護(hù)影響，由于選擇了專門的液壓蓄能保護(hù)系統(tǒng)，相對(duì)于以前選擇擇的機(jī)器式調(diào)整方式（憑借螺桿調(diào)整輥?zhàn)涌臻g），不僅提高了機(jī)械的使用時(shí)間，減少了工人的勞動(dòng)受力性能，而且大大提高了焦粉破碎合格率。

3）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的修改

根據(jù)使用環(huán)境實(shí)際情景，對(duì)主、被動(dòng)輥驅(qū)動(dòng)方式加以修改，上、下輥減速機(jī)均選擇硬齒面單輸入雙輸出減速機(jī)，使兩破碎輥均成為主動(dòng)輥，可以同步運(yùn)行，此種結(jié)構(gòu)與以前的主、被動(dòng)輥驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)，大大提高了生產(chǎn)效能及焦粉合格率，并減少了機(jī)械的問(wèn)題率，此時(shí)，思考到巖石流量配置、輥?zhàn)榆囅骱脱a(bǔ)焊時(shí)的速度要求，和光輥碎石機(jī)的負(fù)載優(yōu)勢(shì)，將下輥電機(jī)由初始的雙速電機(jī)改為變頻調(diào)速電機(jī)，驅(qū)動(dòng)用聯(lián)軸器改用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器替換了原齒式聯(lián)軸器，大大減少了備件的消耗。